ورود سپاه به مرحله بازسازی مناطق سیل زده سیستان و بلوچستان

به گزارش خبرگزاری مهر، سردار احمد شفائی جانشین فرمانده قرارگاه قدس نیروی زمینی سپاه گفت :۹ گروه مهندسی نیروی زمینی سپاه در کنار سایر بخش‌های دولتی و مردمی با بهره گیری از ماشین آلات و امکانات و تجهیزات فنی و مهندسی خود در مرحله بازسازی و ترمیم آسیب‌ها و خسارت‌های ناشی از سیلاب در منطقه سیل زده از جمله چابهار و دشتیاری شرکت دارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: به دلیل ابعاد گسترده حادثه و مشکلاتی که برای مردم در اثر سیلاب بوجود آمد، اقدامات گوناگونی در سه مرحله با مشارکت قرارگاه قدس انجام شد.

جانشین فرمانده قرارگاه منطقه‌ای قدس سپاه خاطر نشان کرد: در مرحله اول که اولویت ما امداد و نجات بود تعداد قابل توجهی از ساکنان مناطق پرخطر به جاهای امن انتقال داده شدند و از سوی دیگر صدها رأس از دام و احشام سیل زدگان نجات داده شد.

وی افزود: برای این کار، گروه‌های جهادی، نیروهای رزمی و قرارگاه‌های عملیاتی قدس نیروی زمینی سپاه در اولین ساعات حادثه در منطقه حضور یافتند و عملیات امداد و نجات را انجام دادند.

سردار شفائی گفت: در مرحله دوم، کمک رسانی به مردم به صورت نیاز سنجی و در اختیار قراردادن اقلام ضروری در بین سیل زدگان شامل سبد کالا، آرد، ظروف آشپزخانه، پتو، روفرشی، گالن آب مواد شوینده و بهداشتی، طبخ نان و غذای گرم بود که اقلام ضروری و خوراکی به ارزش بیش از ۲۰ میلیارد ریال از سوی قرارگاه در اختیار هم وطنان سیل زده قرار گرفت.

وی افزود: برای اجرای این مرحله از مردمیاری، واحدهای هوانیروز نیروی زمینی سپاه نیز وارد عمل شده و با بهره گیری از دو فروند بالگرد، ضمن رساندن اقلام ضروری و خوراکی به مردم گرفتار آمده در سیلاب، در ترابری و جابجایی مردم و انتقال آنان به نقاط امن نیز مشارکت کردند.

سردار احمد شفائی به روند بسیار خوب مردمیاری و کمک به سیل زدگان جنوب استان سیستان و بلوچستان اشاره کرد و بیان داشت: حجم بسیار وسیع جریان آب ناشی از بارش‌های کم سابقه و طغیان رودخانه‌های فصلی هم نتوانست مانع از روند سریع امداد و نجات در منطقه شود و با فروکش کردن سیلاب، مرحله تازه ای برای جبران خسارت‌ها به ویژه در بخش مسکن و جاده‌های مواصلاتی و زیرساخت‌ها در حال پیگیری و انجام است.

وی افزود: در حال حاضر تعداد ۹ گروه مهندسی نیروی زمینی سپاه در کنار سایر بخش‌ها برایا باز کردن جاده‌های مواصلاتی، سیل بند، ترمیم راههای ارتباطی و… فعال هستند.

شفائی گفت: در محور خدمات بهداشتی و درمانی نیز نیروی زمینی سپاه از نخستین ساعات کار خود را آغاز کرد.

وی افزود: در ابتدا یک تیم ارزیاب به منطقه اعزام شد و در پی آن تیمی از کادر متخصص درمانی قرارگاه قدس نیروی زمینی سپاه به همراه تعدادی آمبولانس به منطقه سیل زده اعزام کردیم و در عین حال این آمادگی و قابلیت ایجاد شد تا در صورت نیاز، آسیب دیدگان و بیمارانی که نیازمند خدمات فوق تخصصی باشند با بهره گیری از ظرفیت‌های ترابری زمینی و هوایی به مراکز درمانی اعزام شوند.

کد خبر 6047262 هادی رضایی

منبع: مهر

کلیدواژه: نیروی زمینی سپاه قرارگاه قدس عملیات امداد زاهدان قرارگاه قدس نیروی زمینی سپاه قدس انتخابات مجلس 1402 مجلس شورای اسلامی ستاد انتخابات کشور ایران مجلس خبرگان رهبری شورای نگهبان دوازدهمین دوره انتخابات مجلس شورای اسلامی حجت الاسلام سید ابراهیم رئیسی انتخابات خبرگان رهبری 1402 جمهوری اسلامی ایران ششمین دوره مجلس خبرگان رهبری حجت الاسلام سیدابراهیم رئیسی مجلس وزارت کشور نیروی زمینی سپاه سیل زده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۹۲۷۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ارتقای راه‌های سیستان وبلوچستان به بزرگراه نیازمند ۳۰ همت

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: ارتقای تمامی محورهای این استان به بزرگراه نیازمند حداقل ۳۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، عطاءاله اکبری اظهار داشت: ارتقای تمامی محورهای استان سیستان و بلوچستان به بزرگراه نیازمند حداقل 30 هزار میلیارد تومان اعتبار است.

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان افزود: طول کلی کریدورهای اصلی استان یک هزار و 558 کیلومتر است که تاکنون در این مسیرها 628 کیلومتر بزرگراه احداث شده است و همچنین در حال حاضر عملیات ساخت 498 کیلومتر باند دوم نیز در حال انجام است.

وی با اشاره به اهمیت بزرگراه در توسعه این استان گفت: هم مرزی این استان با کشورهای پاکستان و افغانستان در شرق از یک سو و دسترسی به آب‌های آزاد دریای عمان در جنوب از سوی دیگر بهره‌مندی از منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار، منطقه ویژه اقتصادی سیستان و بازارچه‌های مرزی در طول نوار مرزی راه را برای نقش آفرینی استان در تجارت، ترانزیت خارجی و مبادلات مرزی فراهم ساخته اما راه‌های این خطه بویژه محور چابهار- میلک در تراز این میزان ترانزیت نیست و برای تسهیل در تجارت توسعه شبکه بزرگراهی استان حائز اهمیت است.

اکبری بیان کرد: بهبود وضعیت راه‌های ارتباطی در سیستان و بلوچستان تضمین کننده اقتصاد این منطقه است زیرا باعث تسریع حمل و نقل جاده‌ای و ارتباط تجاری- ترانزیتی مثبت با کشورهای همسایه به ویژه افغانستان و پاکستان می شود.ارتقای راههای سیستان و بلوچستان به بزرگراه نیازمند حداقل حدود 30 هزار میلیارد تومان اعتبار

دبیر شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان گفت: ارتقای تمامی محورهای این استان به بزرگراه نیازمند حداقل حدود 30 هزار میلیارد تومان اعتبار است.

اکبری افزود: طول کلی کریدورهای اصلی استان یک هزار و 558 کیلومتر است که تاکنون در این مسیرها 628 کیلومتر بزرگراه احداث شده است و همچنین در حال حاضر عملیات ساخت 498 کیلومتر باند دوم نیز در حال انجام است.

وی با اشاره به اهمیت بزرگراه در توسعه این استان گفت: هم مرزی این استان با کشورهای پاکستان و افغانستان در شرق از یک سو و دسترسی به آب‌های آزاد دریای عمان در جنوب از سوی دیگر بهره‌مندی از منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار، منطقه ویژه اقتصادی سیستان و بازارچه‌های مرزی در طول نوار مرزی راه را برای نقش آفرینی استان در تجارت، ترانزیت خارجی و مبادلات مرزی فراهم ساخته اما راه‌های این خطه بویژه محور چابهار- میلک در تراز این میزان ترانزیت نیست و برای تسهیل در تجارت توسعه شبکه بزرگراهی استان حائز اهمیت است.

دبیر شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان بیان کرد: بهبود وضعیت راه‌های ارتباطی در سیستان و بلوچستان تضمین کننده اقتصاد این منطقه است زیرا باعث تسریع حمل و نقل جاده‌ای و ارتباط تجاری- ترانزیتی مثبت با کشورهای همسایه به ویژه افغانستان و پاکستان می‌شود.

انتهای پیام/